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[熱處理行業(yè)資訊]氣體氮化與離子氮化對(duì)白亮層影響哪一種更好？如何控制？[ 2022-11-30 13:49 ]

氣體氮化和離子氮化擁有各自的優(yōu)勢(shì)，不好說那種工藝更好，只能說應(yīng)用于具體場(chǎng)合時(shí)更適合。氣體氮化的優(yōu)勢(shì)主要在于裝爐方式簡(jiǎn)單，對(duì)于零件尺寸形狀要求小，可實(shí)現(xiàn)整體滲氮，容易實(shí)現(xiàn)白亮層滲氮，更容易實(shí)現(xiàn)大小件混裝等優(yōu)勢(shì)。離子氮化的優(yōu)勢(shì)主要有淺層滲速快、環(huán)保、無污染、變形小、節(jié)能。滲氮組織容易控制，可實(shí)現(xiàn)局部滲氮，氣體消耗是氣體滲氮的5%，不使用氨氣，更容易實(shí)現(xiàn)不銹鋼的滲氮等優(yōu)勢(shì)。白亮層的控制有兩方

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[熱處理行業(yè)資訊]滲氮、滲碳又有什么異同點(diǎn)[ 2022-05-27 16:56 ]

滲氮，是在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。常見有液體滲氮、氣體滲氮、離子滲氮。傳統(tǒng)的氣體滲氮是把工件放入密封容器中，通以流動(dòng)的氨氣并加熱，保溫較長時(shí)間后，氨氣熱分解產(chǎn)生活性氮原子，不斷吸附到工件表面，并擴(kuò)散滲入工件表層內(nèi)，從而改變表層的化學(xué)成分和組織，獲得優(yōu)良的表面性能。如果在滲氮過程中同時(shí)滲入碳以促進(jìn)氮的擴(kuò)散，則稱為氮碳共滲。常用的是氣體滲氮和離子滲氮。一、滲氮的原理滲入鋼中的

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[熱處理行業(yè)資訊]收藏|離子滲氮工藝規(guī)范制定原則[ 2019-09-19 10:44 ]

離子滲氮的工藝參數(shù)較多，除了常見的滲氮溫度和時(shí)間外，還與爐氣壓力、氣源、氣體壓力及流量、電壓與電流、抽氣速率等因素有關(guān)。(1)滲氮溫度和時(shí)間1)離子滲氮的滲氮溫度和氣體滲氮基本相同，一般為500~540℃，不同材料滲氮硬度與溫度之間均有一最佳對(duì)應(yīng)值，一般在450~540℃之間。當(dāng)溫度高于590℃時(shí)，會(huì)因氮化物的積聚而使硬度明顯下降。升溫速度主要取決于工件表面的電流密度、工件體積與產(chǎn)生輝光的表面積之比以及工件的復(fù)雜程度與散熱條件等。為減少變形，升溫速度不宜過快，一般為150~250℃/h。保溫溫度要穩(wěn)定，波動(dòng)要小。保

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[熱處理行業(yè)資訊]斜盤滲氮熱處理加工廠家-青島豐東熱處理有限公司[ 2018-07-26 09:00 ]

斜盤經(jīng)過氣體滲氮處理后，能夠提高工件表面硬度和耐磨性，且氮化后的產(chǎn)品變形小，不需后續(xù)的機(jī)械加工，減少了產(chǎn)品的生產(chǎn)工序。青島豐東熱處理有限公司提供軟氮化處理，處理尺寸范圍為：760×800×1200mm。更多信息請(qǐng)電話咨詢：400-657-7217，我們期待與您合作！

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[熱處理行業(yè)資訊]產(chǎn)品離子滲氮前后的光潔度對(duì)比[ 2018-07-06 09:00 ]

氣體滲氮時(shí)，零件表面光潔度對(duì)滲氮層質(zhì)量有一定影響，光潔度高的其滲氮層較薄。而離子滲氮時(shí)則影響很小。38CrMoAlA鋼不同表面光潔度時(shí)，在540℃離子滲氮9小時(shí)后的硬度、深度及化合物層厚度數(shù)據(jù)。可以看出，不同表面光潔度對(duì)滲氮后的硬度、深度均無影響，而僅僅影響化合物層的厚度。光潔度高的，化合物層較厚。X光衍射分析也證實(shí)了這一點(diǎn)，光潔度高的其ε相的衍射峰比光潔度低的明顯增高。由于濺射作用，離子滲氮后零件表面光潔度稍有下降。長時(shí)間離子滲氮后用手摸有不光滑的感覺。38CrMoAlA鋼經(jīng)540℃*10小時(shí)+580℃*10小時(shí)

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[熱處理行業(yè)資訊]青島滲氮熱處理廠家-青島豐東熱處理有限公司[ 2018-06-30 09:00 ]

產(chǎn)品為何要進(jìn)行滲氮熱處理？滲氮熱處理后究竟對(duì)產(chǎn)品的性能有哪些影響呢？小編就以以下產(chǎn)品進(jìn)行說明。斜盤經(jīng)過氣體滲氮處理后，能夠提高工件表面硬度和耐磨性，且氮化后的產(chǎn)品變形小，不需后續(xù)的機(jī)械加工，減少了產(chǎn)品的生產(chǎn)工序。襯套可進(jìn)行耐蝕滲氮熱處理。抗蝕滲氮是專門提高工件抗蝕能力的一種方法，滲氮后采取油冷的方式，防止ε相轉(zhuǎn)變?yōu)棣?#39;相，導(dǎo)致抗蝕能力變差。低溫氮碳共滲又稱軟氮化，使工件表面在主要滲入氮的同時(shí)也滲入碳。碳滲入后能促進(jìn)氮的擴(kuò)散，加快高氮化合物的形成。此外，碳在氮化物中還能降低脆性。齒圈氮碳共滲后得到的化合物層韌

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[熱處理行業(yè)資訊]鋼的滲氮熱處理工藝[ 2017-09-27 15:00 ]

滲氮（又稱為氮化）是向鋼的表面滲入氮原子的化學(xué)熱處理工藝。滲氮的目的是提高零件表面的硬度、耐磨性、耐蝕性及疲勞強(qiáng)度。滲氮的方法很多，目前應(yīng)用最多的滲氮方法為氣體滲氮和離子滲氮。(1)氣體滲氮工件在氣體介質(zhì)中進(jìn)行的滲氮稱為氣體滲氮。它是將工件放入密閉的爐內(nèi)，加熱到500~600℃，通入氨氣(NH3)，氨氣分解出活性氮原子被工件表面吸收，與鋼中的合金元素鋁、鉻、鉬形成氮化物，并向心部擴(kuò)散，形成一定厚度的滲氮層，滲氮層一般深度為0.1~0.8mm。氣體滲氮適用于含有鋁、鉻、鉬等合金元素的鋼，38C

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[熱處理行業(yè)資訊]模具滲氮熱處理的氣體滲氮方法[ 2017-08-24 09:00 ]

氣體滲氮在生產(chǎn)中的應(yīng)用已有半個(gè)世紀(jì)的歷史，工藝比較成熟。通常采用的介質(zhì)為氨氣，在滲氮溫度400~500℃下，當(dāng)氨與鐵接觸時(shí)就分解出氮原子固溶于鐵中。也可以產(chǎn)生氮分子及氫分子，化學(xué)表達(dá)式如下：2NH3→3H2+2[N]2NH3→3H2+N2氣體滲氮可根據(jù)零件的形狀、大小等選用RJJ系列井式電爐、RJX系列箱式電爐及鐘罩式電爐。(1)氣體滲氮工藝參數(shù) 滲氮溫度、滲氮時(shí)間和氨分解率是氣體滲氮三個(gè)重要的工藝參數(shù)。它們對(duì)滲氮速度、滲層深度、滲層硬度、硬度梯度以及脆性都有極大影響。滲氮

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[常見問題]氣體滲氮中硬度不均原因分析及預(yù)防措施[ 2017-08-04 09:00 ]

氣體滲氮硬度不均原因分析如下：1．進(jìn)氣管道局部堵塞．氣氛循環(huán)不暢通2．零件表面有油污或銹斑3．裝爐量太多，吊掛不當(dāng)4．非氮化部位的鍍錫保護(hù)層過厚，錫層熔化影響氮化部分氣體滲氮硬度不均的預(yù)防措施：1．及時(shí)清理、疏通管道，強(qiáng)化爐氣的循環(huán)2．零件要清洗干凈，并注意經(jīng)常清理馬弗罐表面的臟物3．合理裝爐4．適當(dāng)控制鍍錫層的厚度

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[熱處理行業(yè)資訊]曲軸的化學(xué)熱處理[ 2017-08-02 09:00 ]

為了提高曲軸的表面硬度，獲得良好的耐磨性、疲勞強(qiáng)度和高的耐腐蝕性，通常大功率柴油機(jī)曲軸采用離子滲氮（或氣體滲氮），它具有滲層厚、時(shí)間長、設(shè)備復(fù)雜等特點(diǎn)。作為汽車和拖拉機(jī)用曲軸一般采用鐵素體氮碳共滲，其特點(diǎn)為滲層薄、摩擦系數(shù)小，因此提高了曲軸的抗咬和擦傷能力、疲勞強(qiáng)度獲得高的耐磨性等。其工藝特點(diǎn)為溫度低、時(shí)間短、化學(xué)處理后變形小、節(jié)能等，因此大部分曲軸普遍采用該工藝。其技術(shù)要求為滲層滲層≥0.10mm，硬度≥420(HV0.1)，脆性≤2級(jí)。目前氮碳共滲有液體、氣體和固體三種，液體氮碳共

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[熱處理行業(yè)資訊]氣體滲氮時(shí)，工件的非滲氮部位如何保護(hù)?[ 2017-03-16 09:00 ]

根據(jù)圖樣或加工工藝的要求，工件的某些部位不需要滲氮。因此，在滲氮之前，必須對(duì)非滲氮面進(jìn)行保護(hù)。常用的保護(hù)方法有以下幾種：(1)涂料法。在非滲氮面涂覆防滲氮涂料，將滲氮介質(zhì)與工件表面隔離，阻止氮的滲入。防滲氮涂料應(yīng)具有防滲效果好、對(duì)工件無腐蝕、滲氮后易于清除等特點(diǎn)。常用防滲氮涂料由80%~90%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）水玻璃和10%~20%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）石墨粉組成。防滲氮面在涂覆前應(yīng)清理干凈，然后加熱到60~80℃，再均勻涂覆，涂層厚度為0.6~1. 0mm，涂覆后在90～130℃下烘干或自然干燥。防滲氮涂料使用時(shí)應(yīng)隨配隨用。(2

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[熱處理行業(yè)資訊]氣體滲氮時(shí)如何保護(hù)工件的非滲氮部位[ 2016-12-21 09:00 ]

根據(jù)圖紙或熱處理工藝的要求，有時(shí)工件的某些部位不需要進(jìn)行滲氮。因此，在滲氮之前，需要對(duì)非滲氮面進(jìn)行保護(hù)。常用的保護(hù)方法主要有以下幾種：(1)涂料法。在非滲氮面涂覆防滲氮涂料，將滲氮介質(zhì)與工件表面隔離，阻止氮的滲入。防滲氮涂料應(yīng)具有防滲效果好、對(duì)工件無腐蝕、滲氮后易于清除等特點(diǎn)。常用防滲氮涂料由80%~90%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）水玻璃和10%~20%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）石墨粉組成。防滲氮面在涂覆前應(yīng)清理干凈，然后加熱到60~80℃，再均勻涂覆，涂層厚度為0.6~1. 0mm，涂覆后在90～130℃下烘干或自然干燥。防滲氮涂料使用時(shí)應(yīng)

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[熱處理行業(yè)資訊]熱處理實(shí)用的節(jié)能工藝方法介紹[ 2016-12-02 09:00 ]

(1)采用高效節(jié)能的熱處理工藝1)如果把滲碳溫度從930℃提高到1050℃，可以減少40%的工藝周期，例如在真空爐中低壓滲碳工藝，在1050℃進(jìn)行滲碳。2)用氮碳共滲等代替滲氮和碳氮共滲，可把工藝溫度從850～930℃降到550～580℃；代替一般氣體滲氮，可把滲氮時(shí)間從30～70h減少到2～3h。3)以碳氮共滲代替薄層滲碳。處理溫度可以由930℃降至850℃；當(dāng)滲層深度在1mm以下時(shí)，碳氮共滲比滲碳時(shí)間能縮短30%；并由于加熱溫度低、時(shí)間短，因此工件淬火后變形小。4)乙炔低壓滲碳技術(shù) 滲碳速

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[熱處理行業(yè)資訊]滲氮設(shè)備的控制與生產(chǎn)操作[ 2016-11-09 09:00 ]

滲氮設(shè)備的控制氣體滲氮工藝允許滲氮溫度偏差±10℃。滲氮爐應(yīng)有良好的密封，并保證爐氣流通和循環(huán)良好。氣體滲氮的氮?jiǎng)菘刂瓶梢圆捎冒狈纸饴蕼y(cè)定法和紅外線法。滲氮生產(chǎn)操作的控制①滲氮前應(yīng)將工件表面清理干凈，去除油污、污物、氧化皮及銹斑等有害物質(zhì)。②工件放入爐中后應(yīng)迅速趕氣，并始終保護(hù)爐內(nèi)正壓。③第一階段滲氮的氨分解率應(yīng)控制在18%～30%，后兩期或后期氨分解率應(yīng)保持在30%～65%。④滲氮后一段保持爐冷，并繼續(xù)通氨，防止氧化脫碳。⑤氮原子滲入工件表面，使外形尺寸略為膨脹，所以滲氮時(shí)應(yīng)設(shè)法減少變形，如預(yù)留膨脹

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[熱處理行業(yè)資訊]氣體滲氮的準(zhǔn)備工作與預(yù)備熱處理[ 2016-10-24 09:00 ]

氣體滲氮的準(zhǔn)備工作主要包括設(shè)備準(zhǔn)備和零件準(zhǔn)備兩方面的內(nèi)容：(1)設(shè)備準(zhǔn)備①滲氮前對(duì)控溫儀表，液氨瓶、流量計(jì)、氨分解測(cè)定儀、各種管路系統(tǒng)做全面檢查，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和使用；爐內(nèi)溫差應(yīng)小于10℃。②干燥劑常用氧化鈣(CaO)、氯化鈣(CaCl2)等，焙燒過的氧化鈣如失效，應(yīng)更換或烘干。③滲氮介質(zhì)采用水的體積分?jǐn)?shù)小于0. 2%的液氨為好。④根據(jù)零件的形狀、尺寸、質(zhì)量和技術(shù)要求準(zhǔn)備好吊具，使用前應(yīng)認(rèn)真檢查是否完好可靠，并清洗干凈。(2)零件準(zhǔn)備①滲氮零件的表面要細(xì)致光滑，不得粗糙，表面不得有拉毛、碰傷及生銹等缺陷。不能及

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[熱處理行業(yè)資訊]熱處理技術(shù)之離子氮化技術(shù)[ 2016-02-17 14:00 ]

離子氮化熱處理技術(shù)，其顯著特點(diǎn)是處理后零件表面清潔，抗腐蝕，變形小，耐磨性高，與氣體滲氮比，更有周期短，高效，少污染等優(yōu)勢(shì)。近幾年來，離子氮化的發(fā)展很快，尤其是離子氮化爐脈沖電源的問世，它將放電的物理參數(shù)(電壓、電流、氣壓)與控溫參數(shù)(脈沖寬度)分開。增加了工藝的可調(diào)性，易于實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的選擇和精確控制。豐東股份致力于等離子技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，成功研制出新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型等離子熱處理設(shè)備，并發(fā)展出與之配套的等離子熱處理新工藝。全新一代等離子熱處理設(shè)備集獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式、先進(jìn)的控制手段、多種復(fù)合技術(shù)于一身

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[熱處理行業(yè)資訊]青島豐東熱處理淺談離子氮化齒輪代替滲碳齒輪的應(yīng)用[ 2015-08-29 09:00 ]

現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，多數(shù)傳動(dòng)齒輪都是采用滲碳淬火工藝，隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，大功率、高速度和高可靠性齒輪需求量日益增加，常用的滲碳淬火表面強(qiáng)化對(duì)一般齒輪強(qiáng)度性能要求還可以滿足，但是對(duì)要求高性能的齒輪，因滲碳過程中的內(nèi)氧化、畸變大等，質(zhì)量不穩(wěn)定，精度和性能難以保證。近年來齒輪制造業(yè)，尤其是精密齒輪行業(yè)，已逐步使用離子滲氮技術(shù)代替氣體滲氮和/或氣體滲碳淬火。傳動(dòng)齒輪的服役壽命和可靠性，主要取決于齒輪的疲勞抗力，即齒輪的彎曲疲勞壽命和接觸疲勞壽命。普通滲碳齒輪（滲碳層深度為0.3-1.0mm）表面硬度較低，耐磨性差，接觸疲勞強(qiáng)

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[熱處理行業(yè)資訊]離子滲氮設(shè)備加設(shè)輔助熱源的重大意義[ 2015-07-22 09:00 ]

離子滲氮作為新型的熱處理加工方法，相較于氣體滲氮具有氮化時(shí)間快，氮化脆性小，以及節(jié)約氨氣用量等優(yōu)點(diǎn)。豐東熱技術(shù)公司與青島科技大學(xué)合作研制的“新型保溫式離子滲氮設(shè)備”，2012年8月通過中國熱處理行業(yè)協(xié)會(huì)組織的技術(shù)鑒定。離子滲氮過程中零件很容易在尖角和小孔位置出現(xiàn)黑帶不均勻的現(xiàn)象，這是因?yàn)殡x子氮化全靠離子轟擊加熱，為了達(dá)到氮化工藝溫度，需要較強(qiáng)的輝光，而尖角、小孔的位置陰極效應(yīng)最強(qiáng)，導(dǎo)致溫度過高出現(xiàn)脫碳。在離子滲氮爐中加設(shè)輔助熱源，使?fàn)t內(nèi)溫度均勻，有效減輕尖角、小孔陰極效應(yīng)。離子滲氮工件的圓角

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[公司動(dòng)態(tài)]離子氮化優(yōu)勢(shì)及其應(yīng)用范圍[ 2015-05-15 09:58 ]

離子滲氮由于滲氮速度快、生產(chǎn)周期短、變形小、局部滲氮方便，可進(jìn)行低溫滲氮，節(jié)電、生產(chǎn)成本低。自七十年代中期以來已較廣泛應(yīng)用在機(jī)床制造、交通運(yùn)輸機(jī)械、輕工機(jī)械和醫(yī)療器械等方面的中小負(fù)荷，高精度、少磨削的耐磨損、耐疲勞零件。離子滲氮是將待處理的零件放在真空容器中，并充以1-10托低壓的含氮?dú)怏w，以零件為陰極，真空容器的罩壁作為陽極，或在容器內(nèi)另設(shè)金屬陽極。當(dāng)在陰陽極之間加上數(shù)百伏直流電壓時(shí)，兩極間的稀薄氣體被電離，從而產(chǎn)生輝光放電。與氣體滲氮相比，離子滲氮具有很多優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在：1.滲氮速度快。離子滲氮可以大大縮短滲

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[公司動(dòng)態(tài)]復(fù)合滲氮熱處理工藝的應(yīng)用[ 2015-05-14 10:02 ]

氮化處理分氣體軟氮化、氣體滲氮、離子滲氮等。氣體軟氮化適用鋼材廣、滲速較快,操作簡(jiǎn)單,變形小,滲層脆性小但較薄,而氣體滲氮表面硬度較高,滲層較厚,但操作周期長,滲層脆性較大。生產(chǎn)應(yīng)用中,兩者都不同程度地受到限制。為發(fā)揮兩種工藝的優(yōu)點(diǎn),并克服其不足,青島豐東熱處理有限公司試驗(yàn)一種“ 復(fù)合滲氮”工藝,即先用純氨進(jìn)行氣體滲氮, 形成化合物層和過渡層, 然后再進(jìn)行氣體軟氮化,形成氮碳化合物層,使工件表層獲得較深且塑性較好的滲氮層。實(shí)踐證明,此工藝重現(xiàn)性好,操作簡(jiǎn)便,工件變形小,成本低,是一種有發(fā)展前

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