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[熱處理行業(yè)資訊]氣體滲碳、碳氮共滲系統(tǒng)安全防爆（炸）裝置的設(shè)計(jì)與安裝[ 2017-02-08 09:00 ]: 采用連續(xù)式滲碳爐或多用爐等對(duì)齒輪進(jìn)行滲碳、碳氮共滲淬火過程中，隨時(shí)會(huì)接觸到易燃易爆氣體，如果熱處理設(shè)備及其附屬系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝不當(dāng)?shù)?，隨時(shí)都可能引發(fā)氣體爆炸。為此，可設(shè)計(jì)、安裝安全防爆（炸）裝置。1)可控氣氛爐安裝獨(dú)立的測(cè)溫裝置和熱電偶，用于測(cè)定安全溫度(750℃)。當(dāng)爐溫低于750℃時(shí)，可發(fā)出超低溫報(bào)警信號(hào)，并通過丙烷氣管路上安裝的自動(dòng)通斷閥門，切斷可燃丙烷氣向爐內(nèi)的輸送。必要時(shí)使電控閥自動(dòng)切換到供氮?dú)夤苈飞?，利用氮?dú)鉀_洗爐內(nèi)可燃?xì)夥眨苊饪扇細(xì)夥债a(chǎn)生爆炸。2)在儲(chǔ)存易燃易爆物質(zhì)的房間，應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)傳感器與通; http://m.suzyhastheruns.com/Article/qtsttdgsxt_1.html

[熱處理行業(yè)資訊]滲碳、碳氮共滲熱處理過程碳黑的形成及防治[ 2016-03-14 09:00 ]: 青島豐東熱處理有限公司使用密封箱式多用爐，采用智能控制系統(tǒng)，滴注氣氛主要應(yīng)用甲醇和丙烷在高溫下分解產(chǎn)生活性碳，為滲碳、碳氮共滲熱處理加工提供碳源。滲碳熱處理中的甲醇和丙烷屬于碳?xì)浠衔铮跓岱纸鈺r(shí)分解不完全或分解產(chǎn)生的活性碳不能被工件完全吸收時(shí)會(huì)產(chǎn)生碳黑。碳黑附著在工件表面，一方面會(huì)影響滲碳或碳氮共滲的效果，另一方面則會(huì)嚴(yán)重影響工件外觀。甲醇在高溫下裂解完全，滴注排氣時(shí)產(chǎn)出的氣體清亮，增加滴量也不會(huì)產(chǎn)生霧狀氣氛，長(zhǎng)時(shí)間大流量才會(huì)產(chǎn)生碳黑。甲醇的高溫分解產(chǎn)物主要是CO和H2，不易形成碳黑。裂解溫度650℃，低于這一溫; http://m.suzyhastheruns.com/Article/sttdgsrclg_1.html

[熱處理行業(yè)資訊]淺談滴注式可控氣氛箱式多用熱處理爐加熱不均勻性及防治[ 2016-03-11 09:33 ]: 密封箱式熱處理爐又稱多用熱處理爐，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械零件的氣體滲碳、碳氮共滲、光亮淬火等熱處理加工。主要優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)工件在同一設(shè)備中加熱、滲碳和淬火，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又改善勞動(dòng)條件，綠色環(huán)保。但是，箱式熱處理爐受加熱條件的影響，內(nèi)在溫度會(huì)有不均勻的現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品在熱處理過程中出現(xiàn)硬度、滲層和外觀的不均勻，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量控制。青島豐東使用豐東股份自主研發(fā)制造UNICASE密封箱式多用爐，采用智能控制系統(tǒng)。擁有25年熱處理加工經(jīng)驗(yàn)的青島豐東人總結(jié)出一些箱式多用爐易溫度不均勻的原因及防治措施：（1）工件進(jìn)入后室加; http://m.suzyhastheruns.com/Article/qtdzskkqfx_1.html

[熱處理行業(yè)資訊]熱處理技術(shù)之可控氣氛熱處理[ 2016-02-15 14:00 ]: 可控氣氛熱處理主要是防氧化和脫碳，并對(duì)滲碳和滲氮做到精確的控制。在無氧化熱處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)中，首推可控氣氛熱處理。20世紀(jì)80年代末開始應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，至今，發(fā)展之速度，應(yīng)用之廣泛，皆令人嘆為觀止。中外各設(shè)備廠家結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)，全新推出各種檔次、功能多樣的可控氣氛熱處理爐。豐東的全自動(dòng)智能化密封箱式多用爐生產(chǎn)線，不僅能滿足滲碳、碳氮共滲，而且能實(shí)現(xiàn)光亮淬火、光亮退火等多種熱處理工藝。可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、物流管理、現(xiàn)場(chǎng)控制、質(zhì)量管理、工藝管理等系列工作。同時(shí)改變了過去熱處理車間“臟、亂、; http://m.suzyhastheruns.com/Article/rcljszkkqf_1.html

[熱處理行業(yè)資訊]減少和控制熱處理變形的方法[ 2015-07-31 09:00 ]: 在熱處理過程中，鋼件由于鋼中組織轉(zhuǎn)變時(shí)比容變化造成的體積膨脹，以及熱處理所引起的塑性變形，使鋼件體積及形狀發(fā)生不同程度改變。變形是熱處理較難解決的問題，要完全不變形是不可能的，一般是把變形量控制在一定范圍內(nèi)。青島豐東熱處理有限公司，專業(yè)從事金屬材料零部件熱處理商業(yè)加工服務(wù)，和熱處理裝備的研發(fā)和制造。青島豐東采用自主研發(fā)的UNICASE密封箱式氣體滲碳氮化多用爐，可進(jìn)行氣體滲碳、碳氮共滲等化學(xué)熱處理，以及氣氛保護(hù)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等常規(guī)熱處理；采用自主研發(fā)并通過中國(guó)熱處理學(xué)會(huì)技術(shù)鑒定的等離子氮化裝備，可進(jìn)行離子氮; http://m.suzyhastheruns.com/Article/jshkzrclbx_1.html

[熱處理行業(yè)資訊]滲碳、碳氮共滲相結(jié)合的熱處理工藝研發(fā)[ 2015-06-18 09:00 ]: 對(duì)于建筑用零件的熱處理效果期望為表面硬度高，且具有較深的滲層深度，以保證產(chǎn)品的耐磨性好，但是單一的滲碳或者碳氮共滲熱處理不能滿足產(chǎn)品的技術(shù)要求和使用性能。氣體滲碳熱處理溫度較高，工件變形大、不能一次性淬火、后期碳濃度過高及擴(kuò)散不充分，表面碳濃度高，過共析層、共析層厚，而過渡層較?。舛忍荻却螅慊鸷笥捕忍荻却?，滲層與基體結(jié)合強(qiáng)度低；表面極易形成粗大塊狀碳化物或網(wǎng)狀碳化物等缺陷。氣體碳氮共滲時(shí)，氮的滲入速度及濃度受共滲溫度和高溫保溫時(shí)間的制約，且前期供氨量大而后期碳勢(shì)過高，易產(chǎn)生三黑（黑點(diǎn)、黑網(wǎng)、黑帶）缺陷，因此共; http://m.suzyhastheruns.com/Article/sttdgsxjhd_1.html

[熱處理行業(yè)資訊]金屬熱處理中的典型加熱缺陷及有效控制對(duì)策[ 2015-05-19 10:25 ]: 青島豐東熱處理有限公司，專業(yè)從事金屬材料零部件熱處理商業(yè)加工服務(wù)，和熱處理裝備的研發(fā)和制造。采用自主研發(fā)的UNICASE密封箱式氣體滲碳氮化多用爐，可進(jìn)行氣體滲碳、碳氮共滲等化學(xué)熱處理，以及氣氛保護(hù)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等常規(guī)熱處理；采用自主研發(fā)并通過中國(guó)熱處理學(xué)會(huì)技術(shù)鑒定的等離子氮化裝備，可進(jìn)行離子氮化、不銹鋼離子氮化等高端熱處理，長(zhǎng)期服務(wù)于動(dòng)車、機(jī)車、航空、軍工、工程機(jī)械及石油行業(yè)。在多年的熱處理從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我們簡(jiǎn)單總結(jié)了金屬熱處理中典型的加熱缺陷，以及有效的控制對(duì)策。一、過燒現(xiàn)象　　加熱溫度過高，不僅引起奧; http://m.suzyhastheruns.com/Article/jsrclzddxj_1.html

熱處理行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定者A股代碼：002530